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汽车手板模型之车灯手板
作者:深圳手板模型   来源:未知   浏览次数:170   日期:2017-08-30 11:22
车灯手板

  深圳拓维模型技术有限公司设有设计部、软件编程部和工程部,拥有结构设计、外形设计、程序员十多人,各类专业技师操作人员八十多人。我们可以为您提供缩放的或全尺寸模型,用于演示、评估、设计验证、产品发布等。着为客户提供‘高质服务’的宗旨,欢迎中外朋友来我公司参观洽谈,相信我们的合作能为您的开发减少成本、缩短周期和降低风险。

 
  一、检验外观设计:通过制作的实体模型,把设计师的构想以形体、色彩、尺寸、材质反映出来。为更深入的交流、评估、修改和完善设计方案、检验设计方案的合理性提供有效的实物参照。
 
  二、检验结构设计:汽车手板可以验证结构设计是否满足预定要求,如结构的合理与否、安装的难易程度、人机学尺度的细节处理等。
 
  三、降低开发风险:通过对汽车手板的检测,可以在开模具之前发现问题并解决问题,避免开模具过程中出现问题,造成不必要的损失。
 
  四、快速推向市场:根据汽车手板制作速度快的特点,很多公司在模具开发出来之前会利用汽车手板作产品的宣传、前期的销售,快速把新产品推向市场。
 
  汽车手板模型制造的流程
 
  1. 收集材料:真车照相测绘,如今一般客人能供应3D图,这样就便当许多了。根据前面的材料进行石膏样的制造,主要是用来判定外形、归纳、弧度、和模型标准。
 
  2. 做手版:手办一般要做到模型的1倍标准或以上,手办是模具制造的根据,主要是来判定模型的零件数、内部安排、功用等等。
 
  3. 批改手办:根据客人的材料对手办进行批改再次供认。
 
  4. 画制品图:根据手办画零件图、模具排位图来画制品图,这些材料是模具材料收买的根据。
 
  5.激光抄数、分模:模型手办已经是客户供认过的,这是为了保证模型不发生改动保证模型的高仿真度。
 
  6.模具制造:模具的主用途是保证批量生产的功率和质量。要经过CNC、火花、飞模、省模等工序。
 
  7.EP板制造:试模后要进行试装来检查模具的制造质量和模型的装置规划是不是合理。
 
  8.FEP板制造(第2次工程样板):主要是检查第一次改模后商品零件是不是按照技术需要更改到位,一同制造装饰样板,而且要对商品的安全性给予供认。
 
  9.PP样板(结尾工程办):放产前结尾一次给客人供认的样品。
 
表面处理效果:

打磨
打磨

喷油
喷油

丝印
丝印

 
 
  保密方面的双重保护
 
  凡是需要拓维加工手板模型的朋友们,都可以享受到保密方面的双重保护:
 
  1、保密软件
 
  这个保密软件可以说是目前比较先进的了,只要是在我们公司拷贝出去的图纸,在任何电脑上面都打不开,除非有我们公司的授权。也就是说——拓维的业务员即使不在拓维做了,把图纸带到别的公司,在别的公司的电脑上面一样打不开,在信息保密方面无懈可击。
 
保密协议
 
  2、保密协议
 
  凡是拓维与客户签订的保密协议,都具有法律效应,在协议规定的期限内我们不会将客户的产品图片挂到网站上面或发布到其它平台,更不会给任何不相关的人看,以免让您的竞争对手有可趁之机。
 
保密协议
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